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正文 格伦?寇蒂斯(“主角”的父亲)

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    格伦·寇蒂斯(GlennCurtiss,1878年5月21日——1930年7月23日),他是美国历史上第一位驾驶自制水上飞机实现水面起飞并且安全降落的飞行员,美国著名的航空先驱、飞行家、飞机设计师度搜()阅本最新章节1简介2雏鹰初飞

    小时候,家境并不富裕的寇蒂斯曾经做过报童,每天课余时间就在他们的小社区里将报纸送到每家门前,这也是他的乐趣所在19世纪末,随着自行车的发明和技术的成熟,世界掀起了一股自行车旅行热,美国涌现出了400多家自行车制造商店和莱特兄弟类似,对机械有着浓厚兴趣的寇蒂斯也开了一家自行车制造商店,成为一名自行车设计师和自行车、摩托车制造商由于非常喜爱摩托车运动,他还创造过一项摩托车竞赛的世界纪录

    电话的发明者亚历山大?贝尔是寇蒂斯的好朋友1906年,在他的帮助下,寇蒂斯靠实践中积累的制造摩托车发动机的经验,研制出了美国的第一台航空发动机第二年,在航空事业蓬勃发展的时候,寇蒂斯和贝尔等航空爱好者创建了美国航空实验协会,并制造出了他们的第一架飞机“红翼”号

    1908年,寇蒂斯在一架双翼滑翔机上安装了一台40马力的发动机,制成了一架独特的推进式飞机,命名为“六月甲虫”号7月4日,在官方人员到场观看的情况下,他驾驶这架飞机以每小时64公里的速度,飞行了1分42秒,距离181公里,这一成就使得寇蒂斯获得了美国航空俱乐部设立的1908年度“科学美国人奖”在这架飞机的基础之上,寇蒂斯后来又制造了几种改进型,其中的一些改型表明了他对水上飞机的浓厚兴趣1908年下半年,寇蒂斯把他自己的“六月甲虫”号双翼机装在浮筒上,并且命名为“潜鸟”号,但是在水上进行起飞的试验没能成功不过寇蒂斯并没有气馁,这些尝试为寇蒂斯后来设计成功性能优良的“金鸟”号飞机开辟了道路

    1909年,寇蒂斯在他的家乡海蒙德斯港和圣迭戈等地创建了世界上最早的飞行学校,向那些受航空浪潮影响而热爱飞行的年轻人传授飞行技术这一年,寇蒂斯最杰出的成就,是用3个星期制造出了名为“金鸟”号的双翼飞机这架飞机前后都有垂直尾翼和水平尾翼,双翼之间还装有辅助小翼8月22日到29日,在法国兰斯举行的第一届国际飞行竞赛大会上,寇蒂斯驾驶这架飞机,和法国著名的飞行家布莱里奥争夺高登?贝赖特奖结果,布莱里奥的飞机因为油管破裂漏油引起火灾,人虽然逃了出来,但是飞机却被烧毁就这样,寇蒂斯以每小时69.861公里的速度,获得了环绕固定坐标塔飞行的速度冠军,夺得了高登?贝赖特奖

    1910年3月28日,法国人查利?法布尔试飞了世界上第一架水上飞机他的水上飞机主要是在飞机的机身下方安装几个浮筒,以达到在水面上起飞和降落的目的,因此查利?法布尔也被世人称为“水上飞机之父”不过,真正使水上飞机逐步走向成熟的却是寇蒂斯

    1910年,寇蒂斯在巴黎就曾经和法布尔进行了长时间的探讨,借鉴了一些成功的经验经过一番努力之后,到了1911年1月26日,寇蒂斯装有两个浮筒和一个水翼的D型平底浮筒水上飞机,终于在加利福尼亚州圣迭戈的水上起飞了,而且在水面降落也很成功寇蒂斯制造出了真正实用的水上飞机!这架水上飞机后来被命名为A-1型这种飞机一项重要的改进,就是使用副翼进行飞机的横侧操纵,这比莱特兄弟依靠机翼翼尖卷曲的操纵方法前进了一大步从这以后,寇蒂斯不断取得水上飞行经验,飞机本身也在不断改进

    1912年,寇蒂斯的水上飞机又有了重大改进,他把浮筒改成船形,使水上飞机的起降更加安全,操纵更加方便,驾驶员和乘员更加舒适,从而使水上飞机得到了进一步的完善,被美国以及欧洲各国普遍接受同年11月12日,尤金?伊利驾驶寇蒂斯制造的双翼水上飞机,从经过改装的“伯明翰”号轻巡洋舰上弹射起飞成功,开创了舰载机弹射起飞的历史

    此后,寇蒂斯相继推出了A-2、A-3、A-4等型号的水上飞机其中,1913年6月13日,寇蒂斯的A-3型水上飞机创造了美国水上飞机飞行高度1890米的纪录

    在第一次世界大战期间,寇蒂斯开办了飞机制造公司,以生产水上飞机和教练机著称1914年,他研制出H型(色色小说 http://www.Hxiaoshuo.Net/duanpian/1.html双发动机船身式水上飞机,美国海军购买了124架,使其成为世界上第一种大批量生产的水上飞机

    1916年,寇蒂斯设计出了有名的JN-4型教练机,并进行了大批生产,被许多国家广泛使用,从JN-2到JN-6各型共生产了7400架

    1917年4月13日,寇蒂斯研制的H-12双发水上反潜巡逻机成功首飞这是寇蒂斯水上飞机系列中最出名的,曾经创造过多项纪录

    1918年10月4日,寇蒂斯研制的三发水上飞机NC1型首飞成功,这架飞机创造了载客51人的世界纪录第二年4月,四发的NC2型又成功问世紧接着,寇蒂斯又研制出了NC3和NC4型不过由于这时候一战已经结束,为了检验这种飞机的性能,寇蒂斯决定用该型机进行飞越大西洋的飞行表演,通过宣传促进销售

    1919年5月,四架NC型水上飞机从纽芬兰岛的特雷帕湾起飞,中途停降在亚述尔群岛的荷尔达及德尔加达港,并于5月20日先后飞抵葡萄牙的里斯本、西班牙的费罗尔等地,最后于5月31日抵达英国海港普列茅斯,首次分段飞越了大西洋,全程为6310千米,飞行时间52小时31分此次飞行轰动全球,开创了人类航空史上的新篇章

    1922年10月18日,美国空制空权倡导者米切尔将军驾驶寇蒂斯R6型飞机创造了每小时358公里的世界飞行速度纪录该机将空气阻力很大的散热器移到了机翼表面,这一设计后来被所有竞赛飞机广泛采用

    1923年9月28日,“施奈德”杯国际水上飞机比赛在英国的考斯市举行美国派出了训练有素的军队代表队参赛,飞行员里顿豪斯驾驶465马力的寇蒂斯CR-3型水机,以285公里/小时夺得冠军,为美国拿到了“施奈德”杯同年,该型机换装了500马力的发动机后,又创造出了365公里/小时的水上飞机新的世界速度纪录

    1925年,在第八届“施奈德”杯中,美国著名飞行员杜立特驾驶寇蒂斯R3C-2型水上飞机夺得了第一名,并创造了每小时395公里的水上飞机速度世界纪录,这也是双翼机在飞行竞赛中取得的最后一次胜利同年,在美国纽约长岛的米切尔机场举行的“普利策杯”航空比赛之中,贝蒂斯中尉驾驶620马力的寇蒂斯R3C-1型飞机,以时速400公里夺得闭合航线速度冠军

    1929年,两个航空先驱创立的曾经是竞争对的航空公司——寇蒂斯飞机公司和莱特航空公司合并为寇蒂斯-莱特公司,该公司研制生产了P-40战斗机、C-46运输机等著名飞机

    1930年7月23日,水上飞机大王寇蒂斯在布法罗与世长辞,终年52岁

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